ZR-YFF(五洋建设)阻燃丁晴电缆
- 型 号:ZR-YFF
- 价 格:39.5
ZR-YFF(五洋建设)阻燃丁晴电缆高性能氢化丁jing橡胶 随着汽车工业的发展,对汽车燃料和润滑系统以及发动机所用的密封材料如橡胶的耐热、耐油、耐各种化学品腐蚀等性能提出了苛刻的要求。长期以来,汽车工业一直使用耐油性较好的丁jing橡胶
ZR-YFF(五洋建设)阻燃丁晴电缆
耐各种化学品腐蚀等性能提出了苛刻的要求。长期以来,汽车工业一直使用耐油性较好的丁jing橡胶,由于其自身的缺陷,只能在120℃以下长期使用;而且,因耐臭氧、耐候和耐辐射性能较差,满足不了汽车等机动车辆对发动机的密封要求。氢化丁jing橡胶(HNBR)是丁jing橡胶的加氢产物。它既具有良好的耐油、耐臭氧、耐磨和耐化学品腐蚀性,又具有良好的压缩*变形、耐热和耐低温性能,可用于制造苛刻条件下使用的密封制品。本工作研究了硫化剂、助硫化剂和炭黑对HNBR的压缩*变形、拉伸强度等性能的影响。
氟橡胶 分子结构中含有氟原子的合成橡胶,是一种耐高温、耐油、耐化学腐蚀的特种橡胶。有许多品种,通常以共聚物中含氟单元的氟原子数目来表示,例如:氟橡胶23是偏二氟乙烯同三氟氯乙烯的共聚物,氟橡胶246是偏二氟乙烯、四氟乙烯和六氟丙烯的共聚物,氟橡胶26是偏二氟乙烯和六氟丙烯的共聚物等。氟橡胶26是白色、无臭、无毒、不易燃的固体,其突出特性是耐高温、耐化学腐蚀、耐油和抗氧化,可在250℃长期使用,300℃短期使用。其硫化胶抗张强度为7.0~17.5MPa,伸长率为150%~300%,耐候、耐臭氧,电绝缘性能优良,透气性低于其他橡胶。氟橡胶23的耐强氧化性甚为突出。氟橡胶的主要缺点是耐低温性能较差,密度较大,价格较高。 用途 氟橡胶在汽车、石油、石油化工、工业污染控制等方面是* 的特种合成橡胶,主要用于制造耐高温、耐油、耐化学腐蚀的垫片,密封圈等密封件;其次,用于制造胶管、浸渍制品和防护用品等。
氯丁橡胶和丁晴橡胶均属合成橡胶,按照国标分类,胶料交联后的硬度以X5±5邵氏A度为一个级别(X为1-9)ZR-YFF(五洋建设)阻燃丁晴电缆
保护措施
随着电力电缆埋地敷设工程的迅速发展,对电缆保护提出的更高要求,电缆保护套管是采用聚乙烯PE和优质钢管经过喷砂抛丸前处理、浸塑或涂装、加温固化工艺制作而成。它是保护电线和电缆zui常用的一种电绝缘管。因为具有绝缘性能良好、化学稳定性高、不生锈、不老化、可适应苛刻环境而被广泛得以应用。
使用电缆保护套管保护电缆可以达到如下优势:1、良好的耐腐蚀,使用寿命长,可在潮 湿盐碱地带使用。2、阻燃、耐热性好,可在130度高温下长期使用而不变形,遇火不燃烧。3、强度高、刚度高。用在行车道下直埋无需加混凝土保护层,能辊快电缆工程建设进度。4、电缆保护套管无论是管材还是管件都具有一定柔性,能抵御外界重压和基础沉降所引起的破坏。5、具有良好的抗外界信号干扰性能。6、内壁光滑,不刮伤电缆。设计采用承插式的连接方式,方便安装连接。接头处加橡胶密封圈封既适应热胀冷缩,又防止泥砂进入。ZR-YFF(五洋建设)阻燃丁晴电缆
存放方法
电缆如果要长期存放,根据电缆的放置位置,应作以下考虑:
1、屋檐下。电缆只在不直接暴露在阳光照射或超高温下,标准局域网电缆就可以应用,建议使用管道。
2、外墙上。避免阳光直接照射墙面及人为损坏。
3、管道里(塑料或金属的)。如在管道里,注意塑料管道的损坏及金属管道的导热。
4、悬空应用/架空电缆。考虑电缆的下垂和压力,打算采用哪种捆绑方式,电缆是否被阳光直接照射。