描述：（ZR-KX-FPFP2*2*1.5）补偿导线-轨道车辆当热电偶的补偿导线引进仪表盘后，如果将其接到仪表盘的接线端子上，而仪表盘的接线端子与仪表接线端子间用铜线连接，则因上述温差存在将造成测量误差。所以将补偿导线跨过仪表盘的接线端子直接与仪表的接线端子相连

(ZR-KX-FPFP2*2*1.5)补偿导线-轨道车辆

非标准化热电偶在使用范围或数量级上均不及标准化热电偶，一般也没有统一的分度表，主要用于某些特殊场合的测量。标准化热电偶我国从1988年1月1日起，热电偶和热电阻全部按IEC标准生产，并S、B、E、K、R、J、T七种标准化热电偶为我国统一设计型热电偶。
热电偶的结构形式为了保证热电偶可靠、稳定地工作，对它的结构要求如下：
①组成热电偶的两个热电极的焊接必须牢固；
②两个热电极彼此之间应很好地绝缘，以防短路；
③补偿导线与热电偶自由端的连接要方便可靠；
④保护套管应能保证热电极与有害介质充分隔离。(ZR-KX-FPFP2*2*1.5)补偿导线-轨道车辆
热电偶冷端的温度补偿由于热电偶的材料一般都比较贵重（特别是采用贵金属时），而测温点到仪表的距离都很远，为了节省热电偶材料，降低成本，通常采用补偿导线把热电偶的冷端（自由端）延伸到温度比较稳定的控制室内，连接到仪表端子上。必须指出，热电偶补偿导线的作用只起延伸热电极，使热电偶的冷端移动到控制室的仪表端子上，它本身并不能消除冷端温度变化对测温的影响，不起补偿作用。因此，还需采用其他修正方法来补偿冷端温度t0≠0℃时对测温的影响。在使用热电偶补偿导线时必须注意型号相配，极性不能接错，补偿导线与热电偶连接端的温度不能超过100℃。热电阻热电阻是中低温区zui常用的一种温度检测器。它的主要特点是测量精度高，性能稳定。其中铂热是阻的测量精确度是zui高的，它不仅广泛应用于工业测温，而且被制成标准的基准仪。

氟塑料(耐温260度)，低烟低卤聚氯乙烯(耐温90度)及无碱玻璃丝(耐温450度)几种，进口优质氟塑料可以耐温260℃，并采用整体连续挤出新工艺，使该产品具有优良的耐酸，碱、耐磨和不燃延之性能，可浸入油水中长期使用。热电偶补偿导线使用温度可以在-60-260℃，属于当代*水平。
补偿导线的作用是来延伸热电极即移动热电偶的冷端与显示仪表联接构成的测温系统。补偿导线一般用在热电偶上，而热电偶补偿导线的绝缘层和护层根据环境的要求所选用的材料又不一样，护套材料有聚氯乙烯(耐温105度)，(ZR-KX-FPFP2*2*1.5)补偿导线-轨道车辆，氟塑料(耐温260度)，低烟低卤聚氯乙烯(耐温90度)及无碱玻璃丝(耐温450度)几种，进口优质氟塑料可以耐温260℃，并采用整体连续挤出新工艺，使该产品具有优良的耐酸，碱、耐磨和不燃延之性能，可浸入油水中长期使用。热电偶补偿导线使用温度可以在—60-260℃，属于当代*水平。系列产品主要应用于各种测温装置上，补偿导线型号按产品的品种划分为SC、KC、KX、EX、JX、TX、NC。热电偶补偿导线产品使用特性：补偿导线可以在-60～260℃环境下工作，是十分理想的自动化单元。已被广泛用于石油、化工、冶金、电力等部门的自动化测温仪表的单点或者多点连接。
系列产品主要应用于各种测温装置上，补偿导线型号按产品的品种划分为SC、KC、KX、EX、JX、TX、NC。热电偶补偿导线产品使用特性:补偿导线可以在-60~260℃环境下工作，是十分理想的自动化单元。