描述：ZRC-DJVP2VP2-22、ZR-DJVVP2-22、ZRB-DJVP3V22、ZR-DJFVRP现货计算机电缆/德令哈ZRB-DJVP3VP3-22、ZRC-DJVVP3-22、DJYVP22、DJYVP2-22

新型的铁路信号数字电缆可以实现信号通信兼容，强电、弱点共缆传输。
铁路数字信号电缆内由有绝缘单线、四线组绞合、内屏蔽通信四线组单元组合。绝缘单线采用内皮层、中间发泡层、外皮层三层一次工挤在铜导线上。四线组采用高速精密星绞综合工艺，电容耦合系数达到zui小值。通信四线组单元采用复合铜带纵包实现电磁屏蔽。并在成缆工序中合理设计各四线组绞合节距地匹配，降低组间直接系统性耦合，一降低串音。与铁路信号电缆相比，铁路数字信号电缆通过以上结构设计和工艺措施，工作电容指标由50nF/km降低到29nF/km，电容耦合系数K1平均值由141pF/km降低到81pF/km，等同于长途对称通信电缆指标，

其它指标也基本达到了通信电缆指标。
1.产品的功能铁路数字信号电缆具有传输模拟信号(1MHz)、数字信号(2Mbit/s)、额定电压交流750V或直流1100V及以下系统控制信息及电能的传输功能。适用于铁路信号自动闭塞系统、计轴、车站电码化、计算机连锁、微机监测、调度集中、调度监督、大功率电动转辙机等有关信号设备和控制装置之间传输控制信息、监测信息和电能。ZR-DJFVRP现货计算机电缆/德令哈
2.产品的应用领域目前在中国铁路投入运营的自动闭塞系统有：交流计数自动闭塞系统

做好电缆的防护措施加强检查。电缆径路在穿越桥梁、公路、铁路道口时做好防护措施，采用适当的防护方法，架空、电缆槽、过道钢管、沙砖防护的一系列防护方法并明确标识，经常性、定期性对防护设施进行检查确保电缆安全。完善电缆抢修预案，提高电缆故障应急抢修能力。定期检测电缆备用芯线是否完好并做好记录，一旦发生故障及时更换备用线，配齐、配足电缆故障抢险工具与材料，同时还应配备电缆检查、测试和探测仪表，发生电缆故障时及时测试确定故障点，一旦发生电缆被挖断故障，可迅速找到故障点，快速抢修恢复。结论综上所述，电缆故障的发生虽然处理相对复杂，产生原因也多种多样，但只要采取合适正确的防范措施与故障处理预案，是可以预防控制和缩短处理时间的